پارکینگ های مکانیزه

امروزه شهرهای بزرگ جهان با توجه به وسعت ، افزایش روز افزون جمعیت و کمبود زمین و فضاهای شهری و حرکت بیشتر به سمت زندگی ماشینی و تکنولوژیک عملا شاهد بروز مشکلات و معضلات خاصی شده اند که ماحصل زندگی در شهرهای بزرگ و پر رفت آمد می باشد.

ادامه مطلب

تأمین برخی پارکینگ‌های تعهدی محال بود

عبدالرضا گلپایگانی، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران:

از زمان آغاز فرآیند «پارکینگ‌های تعهدی»، تعهد دریافت‌شده از مالک برای ایجاد پارکینگ، به آینده موکول شد که در برخی موارد نیز تحقق این امر محال بود. 

ادامه مطلب

محله های پایتخت ۵۰ هزار کسر پارکینگ دارند

عضو هیات رئیسه شورای اسلامی شهر تهران در خصوص عوارض دریافتی از محل کسری پارکینگ، در تذکر خود به شهردار تهران اظهار داشت: برغم درآمد ۲۳۳ میلیارد تومانی از محل عوارض کسر پارکینگ، بیش از ۵۰ هزار کسری پارکینگ در محله‌های پایتخت وجود دارد

ادامه مطلب

از صفر تا صد ساخت و راه اندازی پارکینگ مکانیزه توسط شرکت اسمارت پارکینگ

۱ طراحی

پس از ارائه نقشه زمینی توسط مشتری بلافاصله بازدید از زمین توسط کارشناسان این شرکت انجام و مراحل طراحی توسط طراحان شرکت انجام شده، تعداد پارکینگ ها و محل پارک خودرو ها نیز مشخص می گردد و پس از تایید مشاور و ناظر کارفرما وارد مرحله بعدی خواهد شد.

۲اجرای فونداسیون

اجرای فونداسیون پس از انجام آزمایش مکانیک خاک و دیگر آزمایشات انجام خواهد شد.

۳– طراحی و ساخت سازه

از زمان امضا قرارداد فی ما بین کارفرما و شرکت اسمارت پارکینگ ، طراحی و ساخت اسکلت انجام و اجرا خواهد شد.

۴– نصب و راه اندازی

پس از اجرا فونداسیون اسکلت ساخته شده در محل نصب و پس از انجام تنظیمات لازم تجهیزات مربوطه نصب و پارکینگ پس از تست سرد و گرم راه اندازی و به بهره برداری خواهد رسید.

پله برقی و پیاده رو متحرک

پله برقی و پیاده رو متحرک

پله برقی و پیاده رو متحرک


 
امکان نصب پله برقی تا ارتفاع 22 متر
قابل ارائه پله برقی و پیاده رو متحرک در مدل های indoor , outdoor
پله برقی و پیاده رو متحرک بیش از 10 سال حضور موفق در بازار ایران
تامین کننده قطعات یدکی پله برقی و پیاده رو متحرک متروی تهران
کاتالوگ پله برقی و پیاده رو متحرک گالری پله برقی و پیاده رو متحرک

پارکینگ مکانیزه پازلی




سیستم پارکینگ مکانیزه پازلی همانند پازل ( جورچین) با استفاده از یک جای خالی همیشکی عمل می کند . هنگامی که یک خودرو فراخوان میشود با استفاده از این فضای خالی خودرو های دیگر جابجا میشوند تا خودرو فراخوان شده آماده تحویل گردد.
پالتها ( محل قرارگیری خودرو ) در این مکانیزم پارکینگ مکانیزه پازلی دارای دو حرکت عمودی و افقی هستند که در طبقه همکف فقط حرکت افقی و در بالاترین طبقه فقط حرکت عمودی اتفاق می افتد.
به طور کلی پارکینگ مکانیزه پازلی برای برای اماکنی توصیه می شود که پیک همزمانی مراجعه کاربر ندارند و ورود و خروج در آنها پراکنده است ( کاربری مسکونی ) و به صورت استاندارد در ظرفیت های متوسط ( حداکثر 30 تا 35 خودرو ) طراحی می گردند اما در صورت وجود فضای کافی همانند دیگر مدل های پارکینگ مکانیزه پازلی به صورت مدولار می توان ظرفیت آنها را افزایش داد .

1- پارکینگ مکانیزه پازلی دارای سیستم PLC جهت انجام هوشمند جابجائی های لازم در سیستم
2- مکانیسم استفاده بسیار ساده همانند دیگر مدل های پارکینگ مکانیزه و بدون نیاز به اپراتور
3- مصرف برق پائین تر نسبت به برخی مدل های پارکینگ مکانیزه به علت بکارگیری موتورهای کوچکتر و عدم مصرف برق هنگام فرود پالت ها
4- امکان تخلیه فوری طبقه همکف در مواقع اضطرار
5- قابلیت انعطاف پذیری نسبی با فضاهای مختلف
6- پارکینگ مکانیزه پازلی ایمن در مقابل سقوط خودرو
7- دارای سنسور قطع خودکار هنگام حضور انسان در سیستم پارکینگ مکانیزه پازلی

کاتالوگ پارکینگ مکانیزه پازلی گالری پارکینگ مکانیزه پازلی

پارکینگ مکانیزه صفحه گردان


        



صفحه گردان یک دستگاه کمکی می باشد برای استفاده بهینه از فضا جهت مکانهایی که فضایی کافی برای تامین شعاع گردش خودرو ندارند.

نحوه عملکرد سیستم به این صورت است که خودرو روی دستگاه قرار گرفته – با فشردن یک دکمه ، گردش صفحه گردان به اندازه زاویه مورد نظر انجام میشود و خودرو مقابل جایگاه ورودی دستگاه قرار میگیرد. هنگام خروج عکس این عمل اتفاق می افتد و خودرو سر و ته شده آماده حرکت می باشد.

پارکینگ مکانیزه دبل پارک


 
   

در سیستم پارکینگ مکانیزه دبل پارک یک پالت روی زمین قرار گرفته که پس از اینکه خودرو روی آن مستقر شد با فشردن یک دکمه به سمت بالا حرکت کرده و یک خودرو نیز در زیر آن قرار میگیرد. به هنگام خروج از پارکینگ مکانیزه دبل پارک، اول خودرو پایینی باید خارج شده و بعد خودرو بالایی می تواند پایین بیاید در غیر این صورت سنسورهای ایمنی دستگاه از پایین آمدن آن جلوگیری می کنند. با اجرای پیت در زیر دستگاه پارکینگ مکانیزه دبل پارک خودرو ها بدون مزاحمت میتوانند تخلیه و بارگیری شوند.

 
   

–         1-سرعت اجرا

–          2-سطح اشغال و ارتفاع کم پارکینگ مکانیزه دبل پارک
–          3-امکان اجرا در ساختمانهای موجود
–         4-استفاده ایمن و راحت تنها با فشردن یک دکمه
–          5-استفاده بهینه و دو برابری از سطح پارکینگ موجود
 
1- کلید قفل سیستم پارکینگ مکانیزه دبل پارک
2-دارای شاسی اضطراری پارکینگ مکانیزه دبل پارک
3- امکان پایین آوردن خودرو به صورت دستی
4-  سنسور قفل خودکار دستگاه در صورت وجود خودرو پایینی
 
 
 
 
کاتالوگ پارکینگ مکانیزه دبل پارک گالری پارکینگ مکانیزه دبل پارک

پارکینگ مکانیزه برجی

 

     
 

در سیستم پارکینگ مکانیزه برجی خودرو در طبقه همکف تحویل دستگاه میشود و توسط یک آسانسور به طبقات بالا یا پایین پارکینگ مکانیزه برجی منتقل میشود. در طبقه مورد نظر پالت جاگذاری شده و آسانسور در مسیر بازگشت با خودرو فراخوان شده یا با یک پالت خالی به همکف باز میگردد. در این طبقه توسط یک صفحه گردان (turn table)  خودرو به صورت چرخیده و آماده حرکت تحویل راننده میگردد. در سیستم پارکینگ مکانیزه برجی استفاده از هرنوع خودرو سواری و شاسی بلند امکان پذیر میباشد.

1-صدای بسیار کم
2-عدم نیاز به اپراتور
3-تنوع در پوشش بیرونی پارکینگ مکانیزه برجی
4-دارای صفحه نمایشگر گرافیکی

5-تامین 50 جای پارک در 50متر مربع
6-امکان اجرای پارکینگ در طبقات مثبت یا منفی
7-امکان اختصاصی کردن در جای پارک (سفارشی)

 

1-چراغ راهنما جهت ورود و خروج به پارکینگ مکانیزه برجی

2-وجود سنسورهای متعدد ایمنی

3-مجهز به سوئیچ توقف اضطراری پارکینگ مکانیزه برجی

4-حسگر محل دقیق قرارگیری پالت ها
5-حسگر پارگی احتمالی کابل کششی

6-عدم کارکرد در صورت وجود انسان در دستگاه
7-امکان نصب سیستم های اعلان و اطفاء حریق
 
 

1-حداکثر ارتفاع 60متر

2-زمین مورد نیاز  7.5*7.5 متر

3- اجرای طبقات مثبت یا منفی متناسب با مشخصات پروژه پارکینگ مکانیزه برجی
 
 
کاتالوگ پارکینگ مکانیزه برجی گالری پارکینگ مکانیزه برجی