الدرج الكهربائي


 
قابلية تركيب درج كهربائي حتى ارتفاع ۲۲ متر
يمكن إقامته بشكلين: داخلي وخارجي (indoor , outdoor)
المنافسة الناجحة لأكثر من ۱۰ سنوات في السوق الايرانية
تأمين قطع الغبار اللازمة للأدراج الكهربائية في قطار الأنفاق بطهران
فهرس رواق

الصحن الدوار

الصحن الدوار عبارة عن جهاز مساعد يستفاد منه وبشكل أمثل في المساحات الضيقة لتأمين وسعة كافية لدوران المركبة
وفي الشرح التالي نورد الميزات الفنية لهذا الجهاز والسيارات المدعومة من خلاله:

 

 

 

فهرس رواق

النظام المضاعف


فی هذا النظام تستقر منصة نقالة على الأرض لتستقر عليها السيارة ومن ثم وبعد الضغط على زر خاص تتحرك للأعلى لتتمكن سيارة أخرى من الركون تحتها. وعند الخروج يتوجب إبعاد السيارة السفلي أولاً وعندها يمكن تنزيل السيارة العلوية وفيما عدى ذلك تعمل حساسات السلامة في الأسفل على منع نزول السيارة العلوية نهائياً. يمكن تحميل وتنزيل السيارات دون عناء من خلال تنفيذ مخطط حدودي تحت الموقف.

-         

۱- السرعة في التنفيذ
۲- مساحة وارتفاع أقل
۳- إمكانية تنفيذه في الأبنية الموجودة
۴- الاستخدام الآمن والمريح فقط بكبسة زر
۵- الاستخدام الأمثل والمضاعف من المساحة المتوفرة في الموقف

۱- مفتاح لقفل النظام
۲- وجود هيكل للطوارئ
۳- قابلية تنزيل السيارة يدوياً
۴- وجود حساس آلي لقفل الجهاز في حال وجود سيارة في الأسفل

فهرس رواق

النظام الكبير



الموقف الكبير والذي يسمي النظام الكرتي أو النظام النقلي عبارة عن نظام مركب من عدة طوابق ويتم تنفيذه تحت الأرض في أغلب الحالات، ويمكن الوصول السريع والمريح لعدد كبير من السيارات المتموضعة في مكان ضيق. يتم تسليم السيارات في الطابق الأرضي ويتم نقلها عن طريق نظام متحرك عمودي إلي الطابق المطلوب ومن ثم يتم تسليمها إلى نظام الحركة الأفقية (CART) لتستقر في النهاية في المكان المطلوب.
يعتبر هذا النظام أفضل الخيارات للمشاريع العمرانية الكبيرة خاصة والتي تستخدم للأغراض التجارية والادارية نظراً لقدرته على استلام وتسليم عدة سيارات في أقصر مدة زمنية.

۱- السرعة في الافراغ والتحميل
۲- إمكانية تنفيذه في أقبية الأبنية
۳- إمكانية الاستيعاب لعدد كبير من السيارات
۴- وجود مدخل ومخرج اتوماتيكي

۱- يوجد لوحة للتوقف الاضطراري
۲- وجود حساسات سلامة متعددة
۳- وجود إشارات مرورية للدخول والخروج عند المدخل
۴- الهيكل الأساسي مصنوع من الفولاذ المقاوم ومصمم ليتحمل أقصى حدود التحميل

 

۱- الهيكل مصنوع من الفولاذ
۲- نظام التحكم يتألف من: لوحة التحكم الأصلية- لوحة تحكم الطوابق- لوحة العامل- برمجيات وحواسيب كومبيوترية و PLC

فهرس رواق

النظام العمودي

      
 

في النظام العمودي يتم تسليم السيارة في الطابق الأرضي ومن ثم يتم نقلها عن طريق المصعد إلى الطوابق الأعلي أو الأسفل. وفي الطابق المطلوب تستقر المنصة النقالة ويعود المصعد للطابق الأرضي خالياً أو محملاً بسيارة مطلوبة أخري. وفي هذا الطابق وباستخدام صجن دوار (Turn Table) يتم تدوير السيارة وتحضيرها ليستلمها السائق. يمكن استخدام النظام العمودي لأي نوع من السيارات السياحية والسيارات الرياضية.

۱- صوت منخفض جداً
۲- لاداعي لعامل على الجهاز
۳- التنوع في الغطاء الخارجي
۴- وجود شاشة عرض رسومية
۵- تأمين مكان لـ ۵۰ سيارة في ۵۰ متر مربع
۶- يمكن تطبيق الموقف في الطوابق العلوية والسفليه
۷- امكانية تخصيص الأماكن في الموقف (توصية)


۱- وجود إشارات مرورية للدخول والخروج
۲- وجود حساسات سلامة متعددة
۳- تم تجهيزه بمفتاح للتوقف الاضطراري
۴- يوجد جهاز استشعار لمكان تموضع المنصات النقالة
۵- يوجد جهاز استشعار للتمزق المحتمل في كابلات الشد
۶- لايعمل في حال وجود أي إنسان في الجهاز
۷- بالإمكان تركيب أنظمة إنذار وإطفاء الحريق


۱- الارتفاع الأقصي ۶۰ متر
۲- المساحة المطلوبة ۷٫۵ * ۷٫۵ متر
۳- يتم تنفيذ الطوابق العلوية أو السفلية تناسباً مع حيثيات المشروع